«Отаман» виробництва НВО «Практика» - сімейство машин на власному колісному шасі, а не переробка цивільної вантажівки. Версія «Отаман-3» має повну масу двадцять три тонни й колісну формулу шість на шість. Це важка машина навіть за мірками свого класу. Коротко про 365/85R20: обід 20″, 7 товарів, ширина 365 мм, габарит 1128 мм.
Тепер чесно про головне. Типорозмір шин «Отамана» виробник не публікує. Перевірено дев’ять джерел, зокрема галузеві бази army-technology і globalsecurity: маса є, централізована підкачка вказана, кліренс вказаний, розміру колеса немає ніде. Тому будь-яка цифра, названа тут як заводська, була б вигадкою.
Як порахувати розмір самому
Що з цим робити практично. Розмір бронемашини визначається трьома величинами, які власник знає точно: навантаженням на найбільш завантажене колесо, посадковим діаметром наявного обода й шириною арки. Двадцять три тонни на шість коліс дають близько 3 800 кілограмів середнього навантаження на колесо.
На цей же диск: 365/85R20 Pirelli PS 22.
Далі рахунок простий. Індекс навантаження 168 відповідає 5 600 кілограмам, індекс 173 - 6 500. Для 3 800 кілограмів робочого навантаження з коефіцієнтом на динамічні удари бездоріжжя потрібен індекс від 164 і вище. У двадцятому діаметрі це 14.00-20 або 16.00-20, у двадцять першому - 425/85R21.
| 14.00-20 | 30 товарів | дюймовий запис, індекси до 168 |
| 16.00-20 | 18 товарів | наступна сходинка вантажності, до 174 |
| 425/85R21 | 15 товарів | двадцять перший обід, найважчий клас |
| 395/85R20 | 13 товарів | метричний запис чотирнадцятидюймового |
Другий обмежувач - централізована підкачка. Вона стоїть на всіх версіях «Отамана», і це відсікає більшу частину асортименту: потрібна безкамерна шина з боковиною, розрахованою на тривалу роботу при тиску вдвічі нижчому за номінальний. Дорожня вантажна шина в такому режимі перегрівається за кілька годин. На цей же диск: 360/70R20 Ascenso TDR 700.
Третій обмежувач: обід. На машинах цього класу він часто розбірний, під ранфлет і бедлок. Розбірний обід диктує не лише ширину, а й конструкцію борта шини, і саме тому підбір починають із паспорта колеса, а не з каталогу шин.
З чого починати підбір
Практична порада власникові парку. Якщо заводських даних немає, єдиний коректний шлях - зняти розмір із наявного колеса й звірити позначення на боковині: типорозмір, службовий опис, норму шаруватості й наявність позначки безкамерності. Цього достатньо, щоб підібрати заміну без здогадок.
У каталозі «Нової Шини» перекриті всі три діаметри, у яких може опинитися машина такого класу. Що саме підійде конкретному «Отаману», визначає його власний паспорт колеса, а не чужа таблиця з інтернету.
Останнє зауваження про джерела. Якщо вам трапиться таблиця, де типорозмір «Отамана» названий конкретною цифрою, перевірте, звідки вона. Виробник її не публікував, отже це або розрахунок, або перенесення з іншої машини.
Розділи, у яких може опинитися машина з масою понад двадцять тонн.
Індустріальні та позашляхові шини а точний розмір беріть із боковини наявного колеса.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.