Case IH Puma це трактор від ста п'ятдесяти до двохсот сорока сил, який в українських господарствах працює і на оранці, і на сівбі, і з широкими причепами.
Головне число для підбору тут не потужність, а маса з навісним обладнанням у робочому положенні. Саме вона визначає потрібний індекс навантаження.
Типові розміри цього класу: 600/65R28 спереду й 710/70R38 ззаду. Легші конфігурації ходять на 540/65R28 і 650/65R38.
Індекс під найважчу операцію
Індекс навантаження підбирають під найважчу операцію сезону, а не під середню. Плуг у землі й повний обприскувач позаду дають зовсім різні цифри на осях.
Посилений каркас дає ту саму масу на нижчому тиску. Для машини, яка заходить у поле рано навесні, це прямий виграш у глибині колії.
Заводська комплектація серії залежить від конфігурації й ринку. Ставитися до інтернет-переліків варто як до орієнтира. Модель у цьому ж розмірі: шини Kleber Topker.
| 600/65R28 | 31 товар | передня вісь |
| 710/70R38 | 38 товарів | задня вісь |
| 540/65R28 | 22 товари | передок легших машин |
| 650/65R38 | 25 товарів | задок легших машин |
Пропорція радіусів передньої та задньої осі задана трансмісією. Її перевіряють за таблицею виробника трактора перед кожною зміною розміру.
Тиск під оранку й під транспорт відрізняється до бара. Записати обидві цифри на аркуші в кабіні дешевше за будь-яке інше налаштування машини.
Дві цифри тиску в кабіні
Здвоєння коліс на цьому класі роблять рідше, ніж на важких машинах, зате ширшу шину ставлять часто. Обидва рішення впираються в зазор до крила.
Малюнок обирають за переважною роботою. Універсальний комплект працює скрізь посередньо, спеціалізований виграє в одному режимі й програє в другому.
Знос читають по вершинах зачепів і по плечах. Ці два місця розповідають про тиск і про геометрію мостів більше, ніж будь-яка таблиця.
Для замовлення потрібні розмір із боковини, індекс навантаження й ширина обода. Із цими числами підбір однозначний.
Найважча операція сезону визначає індекс навантаження для всього комплекту. Порахуйте масу трактора з найважчим агрегатом у робочому положенні, додайте масу баласту й перевірте розподіл по осях. Ця цифра буде помітно більшою за паспортну масу машини, і саме вона потрібна продавцю.
Підбір за середньою операцією сезону замість найважчої це помилка, яка коштує комплекту. Трактор більшу частину годин може працювати легко, а кілька тижнів на важкому агрегаті зроблять своє: перевантажена шина сідає боковиною й не відновлюється навіть після того, як агрегат зняли. На цей же диск: 14.9-28 BKT TR-135 139A6 PR14.
Ширша шина ззаду дає меншу глибину колії й більшу пляму контакту. На важких ґрунтах це прямий виграш у тязі, який видно за витратою пального вже в першу зміну. Обмежує перехід лише зазор до крила й до тяг навіски, і перевіряти його треба на повністю вивернутих колесах.
Диск перевіряють разом із шиною. Іржа під бортом дає повільне спускання, яке місяцями списують на нипель.
Case IH тут виняток: європейська брошура друкує саме рядок «Standard tyres», тобто заводську комплектацію. Для Puma 140, 150, 165 і 175 це 540/65 R28 спереду й 650/65 R38 ззаду, для Puma 185, 200, 220 і 240 - 600/65 R28 і 650/65 R42. Крок розміру йде не за потужністю всередині сімейства, а за самою серією: Puma 165 і Puma 175 CVXDrive мають однакові стандартні шини. Під таблицею стоїть примітка «Other tyres on request».
Ці розміри: 2698 товарів позицій від 216 брендів.
Перейти до розмірів для Puma або назвіть найважчу операцію сезону.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.