CLAAS Axion це середній і важкий клас марки: від ста п'ятдесяти до чотирьохсот сил залежно від сімейства. Розкид великий, і одного розміру на всі машини не існує.
Перше, що потрібно знати перед замовленням, це посадковий діаметр обода на вашій машині. Він фіксований і не міняється разом із шириною профілю.
Типові пари для середніх машин цього ряду: 540/65R28 спереду й 650/65R38 ззаду. Важчі конфігурації ходять на 600/65R28 і 710/70R38.
Ширина в межах допуску диска
Ширина профілю має запас у межах допуску диска. Диск під 650-ту ширину приймає й сусідні записи, але тільки ті, які дозволив виробник обода.
Перехід на ширшу шину дає більшу пляму й меншу глибину колії. Забирає він зазор до крила й до тяг навіски, тож перевіряти треба на повністю вивернутих колесах.
Заводська комплектація цього ряду залежить від конфігурації машини, тому будь-який перелік в інтернеті це орієнтир, а не документ. Читайте боковину.
| 540/65R28 | 22 товари | передня вісь середніх машин |
| 650/65R38 | 25 товарів | задня вісь середніх машин |
| 600/65R28 | 31 товар | передок важчих конфігурацій |
| 710/70R38 | 38 товарів | задок важчих конфігурацій |
Каркас із посиленням дає нижчий тиск при тій самій масі. Для господарства, яке рахує врожайність по слідах колії, різниця окупається за кілька сезонів.
Пара передок-задок мусить лишатися в пропорції радіусів кочення. Порушення чути в роздатці на третій рік роботи, а видно вже в рахунку за ремонт.
Одна цифра на сезон не працює
Тиск під оранку й під транспорт відрізняється помітно. Одна цифра на весь сезон коштує або тяги в полі, або ресурсу на дорозі.
Малюнок обирають за ґрунтом і за переважною операцією. Глибокий зачеп на легкому ґрунті гребе повітря замість того, щоб чіплятися за землю.
Знос читають по вершинах ґрунтозачепів. Рівно стерта вершина означає правильний тиск, загострений профіль видає постійне буксування.
На цей же диск: 14.9-28 Speedways Gripking 130A8 PR8.
Для точного підбору потрібні три речі: фото боковини, індекс навантаження з таблички машини й ширина обода. Назви моделі для цього замало.
Ширина обода на вашій машині вирішує більше, ніж здається. Одна шина сидить на кількох ободах різної ширини, і форма плями контакту від цього змінюється помітно: вузький обід стискає профіль і піднімає колесо, широкий розпластує його. Тиск для цих двох варіантів беруть різний, хоча на боковині написано те саме.
Перехід на ширшу шину без перевірки зазору до крила це класика. Колесо під навантаженням розширюється ще на кілька сантиметрів, і те, що влазило порожняком у гаражі, починає торкатися крила в полі з повним причепом. Витерта до корду боковина після одного сезону це наслідок саме цієї помилки.
Інший розмір на цей же диск: 380/70R28.
Різниця між добрим і поганим комплектом на цій машині найкраще видно на оранці. Плуг тягне трактор назад і вбік одночасно, уся тяга йде через дві плями контакту, і саме тут помилка в тиску або в малюнку перетворюється на літри пального за кожну зміну роботи.
Тиск міряють холодним і перед роботою. Нагріта шина показує на півбара більше, і налаштувати за цією цифрою нічого не можна.
CLAAS у своїх таблицях не позначає жодного розміру як стандартний: у легенді документа всі шини стоять як «available». Виробник публікує стелю. Для AXION 800 найширша задня шина 900/60 R 38, і брошура зазначає, що навіть на ній габарит лишається менше трьох метрів. Для AXION 900 стеля подана двома числами: 750/70 R 44 за діаметром до 2,20 метра й 900/60 R 42 за шириною. Передній розмір CLAAS не друкує взагалі, обмежуючись діаметром до 1,60 метра.
Полиця цих розмірів: 2698 товарів від 216 брендів.
Дивитися розміри для Axion або назвіть посадковий діаметр обода.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.