Екскаватор-навантажувач копає ковшем позаду й вантажить попереду. Це найуніверсальніша будівельна машина малого класу, і колеса на ній зношуються нерівномірно.
Головна особливість цих машин: передня й задня осі мають колеса різного розміру. Передні менші й міцніші, задні більші й ходовіші.
Типові розміри для цього класу: 12.5/80-18 спереду й 16.9-28 ззаду. Трапляється також 16.9-24 на задній осі легших конфігурацій.
Дві осі, два розміри
Уніфікувати комплект заради простоти постачання не варто. Виробник задав ці розміри не випадково: від них залежить кут стріли, розподіл маси на опорах і поведінка при копанні.
Машина працює на опорах при копанні, і в цей момент передні колеса частково розвантажуються. Цикл повторюється сотні разів за зміну, і саме ця пульсація втомлює каркас швидше за постійну вагу.
На будівельному майданчику шина гине від порізу частіше, ніж від зносу. Арматура, бита цегла й гострий щебінь роблять бічне пошкодження питанням часу. Ще одна модель у цьому розмірі: Seha SH-39.
| 12.5/80-18 | 80 товарів | передня вісь |
| 16.9-28 | 66 товарів | задня вісь |
| 16.9-24 | 46 товарів | задок легших конфігурацій |
| 10.5-18 | 5 товарів | вужчий передок |
Індустріальний малюнок роблять глибшим за сільськогосподарський і з щільнішим розташуванням блоків. Це компроміс між зчепленням і стійкістю до порізів.
Тиск ставлять високий і перевіряють щотижня. Повільний прокол на майданчику звичайна річ, і помітити його вчасно можна лише манометром.
Поріз замість зносу
Розворот на місці стирає плечі протектора швидше, ніж будь-яка їзда стирає центр. Зменшити це можна лише технікою водіння.
Розбірний обід вимагає уваги: замкове кільце тримає весь тиск при монтажі, і тріщина в ньому робить установку небезпечною.
Ремонт бічного порізу тут майже завжди виправданий економічно. Вартість нової позиції в кілька разів перевищує вулканізацію.
Перед замовленням назвіть обидві осі окремо. Один розмір на всю машину для цього класу техніки не існує.
Замовляючи комплект на таку машину, називайте кожну вісь окремо й указуйте розмір із боковини кожного колеса. Передні й задні шини тут різні за розміром, за малюнком і за нормою шаруватості, і спроба замовити «комплект на 3CX» без уточнення закінчується непорозумінням. У цьому ж розмірі: 12.5/80-18 Speedways MPT 148A8 PR16.
Уніфікація коліс передньої та задньої осі заради простоти постачання ламає машину. Виробник задав різні розміри не випадково: від них залежить кут стріли, розподіл маси на опорах і поведінка при копанні. Економія на складі обертається зміненою геометрією роботи всієї машини.
Ремонт бічного порізу на індустріальній шині майже завжди виправданий економічно. Вартість нової позиції цього класу в кілька разів перевищує якісну вулканізацію, а на будівельному майданчику поріз це питання часу, а не випадковості.
Замкове кільце розбірного обода перевіряють перед кожним монтажем. Тріщина в ньому робить установку небезпечною.
Дві осі, дві полиці: 2698 товарів від 216 брендів.
Перейти до розмірів екскаватора або назвіть обидві осі окремо.
Продаємо тільки нові шини. Підбір за документами вашої техніки безкоштовний: телефонуйте +38 (050) 177-07-00 або пишіть у Viber та Telegram. Ціна й наявність стоять у картці позиції, доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ; господарствам опт.