Причіп за трактором лишається найдешевшим транспортом господарства. Він возить усе: від зерна до будматеріалів.
Саме тому колеса на ньому обирають за принципом найважчого можливого вантажу, а не середнього за сезон.
Типові розміри залежать від класу машини: 15.5/65-18 на малих причепах, 385/65R22.5 на дорожніх, 600/50-22.5 і 550/45-22.5 на флотаційних.
Форма замість тиску
Флотація працює формою, а не тиском. Широке низьке колесо розподіляє масу на більшу площу, і слід виходить мілким навіть на вологому полі.
Перекачана флотаційна шина втрачає весь сенс покупки: пляма звужується до смуги посередині, тиск на ґрунт зростає вдвічі, а власник дивується, чому дороге колесо ріже колію так само, як старе вантажне.
У цьому ж розмірі: 385/65R22.5 Nordexx NXP A44 Prime.
Тиск рахують від повної маси з вантажем. Порожній хід тут не показник, і одна цифра на весь сезон коштує ресурсу.
| 15.5/65-18 | 5 товарів | малий причіп |
| 385/65R22.5 | 402 товари | дорожня вісь |
| 600/50-22.5 | 5 товарів | флотація |
| 550/45-22.5 | 6 товарів | широка флотація |
Осі причепів рідко мають гальма. Уся зчіпка гальмує колесами трактора, і навантаження на них зростає різко в момент зупинки.
Символ швидкості на боковині читають уважно. Причіп за сучасним трактором їде до сорока кілометрів на годину, і не кожна флотаційна позиція на це розрахована.
Затяжка після сотні
Затяжку коліс перевіряють після перших ста кілометрів роботи з новим комплектом і далі щомісяця. Це стандартна вимога, якою нехтують постійно.
Причіпна шина рідко доживає до зносу протектора. Машина стоїть просто неба одинадцять місяців на рік, і гума тріскає від сонця раніше, ніж стирається від роботи.
Односторонній знос на причепі майже завжди означає перекіс осі, а не помилку в тиску. Ремонтувати треба раму.
Перед замовленням порахуйте фактичну повну масу з найважчим вантажем сезону.
Фактична повна маса причепа з найважчим вантажем сезону це число, якого немає в паспорті. Господарства возять із перевантаженням систематично, особливо гній, буряк і вологу землю, і колесо, підібране за паспортною вантажністю, працює весь сезон на межі. Запас за індексом хоча б у десять відсотків рятує комплект.
Перекачана флотаційна шина це найпоширеніша помилка на причепах. Пляма звужується до вузької смуги посередині, тиск на ґрунт зростає вдвічі, і власник дивується, чому дороге широке колесо ріже колію так само, як старе вантажне. Флотація працює формою, і зайве повітря цю форму знищує.
Система підкачування просто на причепі окупається за два-три сезони на самому лише ресурсі коліс, без урахування пального. Господарство з великими відстанями між полями отримує від неї найбільше: у полі низький тиск, на дорозі високий, і жодного компромісу протягом дня. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Winda WD215N.
Затяжку коліс перевіряють після перших ста кілометрів і далі щомісяця. Причіп трясе кріплення сильніше за трактор.
Причіпна полиця: 2698 товарів від 216 брендів.
У цьому ж розмірі: 385/65R22.5 Lanvigator T705.
Дивитися причіпні розміри або назвіть повну масу з найважчим вантажем.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.