Телескопічний навантажувач став універсальною машиною українського господарства: він вантажить зерно, ставить тюки в скирту, чистить двір і піднімає будматеріали.
Машина з піднятою стрілою й вантажем на вилах переносить майже всю масу на передню вісь. Триває це кілька секунд у кожному з сотень денних циклів. Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 15.0/70-18.
Типові розміри цього класу: 460/70R24 і 405/70R20 залежно від вантажності машини. Легші моделі ходять на 400/70-20 і 340/80R18.
Індекс за вильотом стріли
Індекс навантаження рахують не за масою машини, а за сумою маси й вантажу на максимальному вильоті стріли. Виробник друкує цю діаграму в інструкції. На цей же диск: 12.5/80-18 SWT MPT.
Заводська комплектація залежить від моделі й ринку. Читайте боковину старого колеса.
Шини для цієї техніки роблять у двох виконаннях: індустріальному з глибоким блочним малюнком і сільськогосподарському з зачепом. Перше живе довше на бетоні, друге тягне краще в полі.
| 460/70R24 | 56 товарів | основний розмір класу |
| 405/70R20 | 19 товарів | компактні моделі |
| 400/70-20 | 2 товари | дюймовий запис |
| 340/80R18 | 21 товар | легкі машини |
Тиск під роботу з вантажем ставлять високий. Занижене повітря під піднятою стрілою дає боковині деформацію, від якої вона не відновлюється.
Знос по плечах читають як ознаку маневрової роботи. Шістсот розворотів на місці за зміну стирають протектор сильніше за кілометри рівної їзди.
Плечі стираються першими
Рівність покриття двору впливає на ресурс коліс сильніше за марку гуми. Один поріг, який машина переїжджає сто разів на день, зношує колесо більше за весь інший маршрут. Ще одна модель у цьому розмірі: RoadHiker INTR4.
Ширше колесо на передній осі дає стійкість під піднятою стрілою. Саме ця стійкість, а не вантажність шини, часто стає причиною переходу на більшу ширину після першого сезону.
Ремонт бічного порізу економічно виправданий: позиція цього класу коштує помітних грошей.
Для замовлення потрібні розмір із боковини, маса машини з максимальним вантажем і ширина обода.
Діаграма вантажності телескопа це документ, який власники читають рідко. Вона показує, скільки машина може підняти на кожному вильоті стріли, і саме крайня точка діаграми визначає максимальне навантаження на передню вісь. Індекс навантаження підбирають під цю точку, а не під масу машини в спокої.
Розрахунок індексу за масою машини без вантажу це найдорожча помилка для навантажувача. Уся маса разом із піддоном на вилах стоїть на двох передніх колесах, підвіски немає, і перерозподілу теж. Колесо, підібране за паспортом техніки, працює в постійному перевантаженні з першої зміни.
Рівність покриття двору впливає на ресурс коліс сильніше за марку гуми. Один поріг чи шов, який машина переїжджає сто разів на день, зношує колесо швидше за весь інший маршрут разом узятий. Ремонт покриття окупається шинами за один-два роки.
Оглядайте боковини щомісяця. Індустріальна техніка ловить бордюри й арматуру частіше за польову.
Полиця класу: 2698 товарів позицій від 216 брендів.
Дивитися розміри телескопа або назвіть максимальний вантаж на вилах.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.