Terex TLB890 має в заводському листі не одну пару шин, а три, і вони підписані за призначенням. Напівіндустріальна: двадцять дюймів спереду й 16.9-30 ззаду. Напівсільськогосподарська: 405/70-20 спереду й 18.4-26 ззаду. Багатоцільова: 400/70-20 спереду й на вибір 420/80-30, 440/80-28 або 480/80-26 ззаду.
Такий поділ трапляється рідко й дуже добре пояснює, як взагалі працює підбір на цьому класі машин. Один і той самий екскаватор-навантажувач залежно від роботи потребує різних шин, і завод не намагається продати універсальне рішення.
Три комплектації й три задачі
Напівіндустріальний варіант розрахований на майданчик із твердим покриттям. Малюнок дрібніший, площа опори більша, ресурс на бетоні вищий. Тяга в багні при цьому посередня, і машина, яка половину зміни працює на розкислому ґрунті, з таким комплектом просто буксуватиме. На цей же диск: 300/70R20 GTK RS200.
Напівсільськогосподарський варіант протилежний. Ґрунтозачепи глибші, проміжки ширші, самоочищення краще. На бетоні такий малюнок здається у два-три рази швидше, зате в ґрунті машина працює впевнено.
Багатоцільовий варіант: компроміс, і саме він найчастіше стоїть на машинах, які возять між об’єктами. Тут заводський лист прямо називає службові описи: передня шина з індексом 149 і символом A8, задні з індексами 155, 156 і 160 залежно від обраного посадкового місця.
На цей же диск: 7.50-20 Petlas TD-16 115A6 PR10.
| Пропозицій у двадцятидюймовому передку | позицій у каталозі: 3 товари |
| Норма шаруватості цих позицій | PR14 |
| Індекси навантаження переднього колеса | 149A8, 154/150A8/B |
| Виробники двадцятидюймового розміру | GRI, Speedways |
Двадцятидюймовий перед
Двадцятидюймовий передній обід відрізняє TLB890 від машин класу 3CX і 428F, у яких спереду вісімнадцять дюймів. Це не дрібниця: колесо більше, кліренс під переднім мостом вищий, а перелік доступних шин помітно вужчий.
У каталозі «Нової Шини» цей передній розмір представлений кількома індустріальними моделями з нормою PR14 та індексами в районі ста п’ятдесяти. Сусідній розмір 400/70-20 закритий моделями з нормою PR16, тобто трохи міцнішим каркасом.
При виборі між двома двадцятидюймовими розмірами дивіться на ширину обода в паспорті машини. Різниця в п’ять міліметрів номінальної ширини профілю здається несуттєвою, але посадка на обід у цих розмірів різна, і на розбірному колесі це видно одразу при монтажі.
І про наступника лінійки. Машини цієї серії перейшли до іншого власника бренду, назви змінилися, але посадкові місця лишилися ті самі. Підбір за типорозміром із паспорта працює незалежно від того, чиє ім’я стоїть на капоті. Модель у цьому ж розмірі: шини GRI GRIP EX MP500.
Ще одна річ, специфічна для машин із трьома заводськими комплектаціями. Мішати рядки таблиці між собою не можна: передня шина з багатоцільового комплекту разом із задньою з напівсільськогосподарського дає співвідношення обкатів поза допуском. Комплект беруть цілим рядком.
Індустріальні позиції під важку машину: 3 товари у розділі.
Розмір 400/70-20 і звіряйте ширину обода з паспортом машини.
Щоб замовити, відкрийте картку потрібної позиції: там актуальна ціна й наявність. Вагаєтесь, що підійде вашій машині? Телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), підберемо за документами безкоштовно. Доставка по всій Україні, робота з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств оптові ціни.