Вилковий навантажувач возить піддони вісім годин на добу й розвертається на місці сотні разів за зміну. Колеса тут маленькі й дуже міцні.
Уся маса машини разом із вантажем стоїть на двох передніх колесах: підвіски немає, і перерозподілу теж. Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 180/60-10.
Типові розміри для цього класу: 7.00-12, 6.50-10, 8.15-15 і 250-15 залежно від вантажності машини.
Уся маса на двох колесах
Норма шаруватості на таких колесах виглядає надмірною доти, доки не порахувати, що кожне з двох передніх коліс тримає кілька тонн разом із вантажем на вилах.
Вибір між пневматичною й суцільнолитою позицією вирішує покриття. Рівний бетон дозволяє колесо без повітря, нерівний майданчик вимагає пневматики.
Головна перевага суцільнолитого колеса це відсутність простою через прокол. Для складу, де година зупинки коштує грошей, ця властивість переважує решту міркувань.
| 7.00-12 | 62 товари | середня вантажність |
| 6.50-10 | 48 товарів | мала вантажність |
| 8.15-15 | 41 товар | важчі машини |
| 250-15 | 20 товарів | великий клас |
Платить власник жорсткістю ходу. На вибоїнах суцільнолита шина руйнує підвіску машини швидше, ніж зношується сама.
Рівність підлоги впливає на ресурс коліс сильніше за марку гуми. Один поріг чи шов, який машина переїжджає сто разів на день, зношує колесо швидше за весь інший маршрут.
Рівність підлоги
Тиск у пневматичній позиції ставлять високий і перевіряють щотижня. Занижене повітря під вантажем руйнує каркас за кілька змін.
Цей типорозмір є і в іншій моделі: Nexen SOLIDPRO.
Прокол від металевої стружки й тарних цвяхів трапляється регулярно. Прибирання підлоги окупається шинами.
Ресурс суцільнолитого колеса визначають за міткою зносу на боковині. Стерте нижче мітки колесо починає руйнувати диск.
Перед замовленням визначте тип колеса й систему кріплення на вашій машині: це головне питання складської техніки.
Тип колеса й система кріплення це головне питання складської техніки. Суцільнолиті колеса мають кілька несумісних систем посадки, і помилка тут означає, що привезене колесо просто не стане на маточину. Перед замовленням варто сфотографувати колесо разом із маточиною й надіслати фото продавцю.
Суцільнолите колесо на нерівному покритті руйнує підвіску машини швидше, ніж зношується саме. Власники обирають його заради відсутності проколів і не рахують вартість ремонту ходової. Для двору з вибоїнами пневматика лишається правильним рішенням, навіть із простоями.
Прибирання підлоги від металевої стружки й тарних цвяхів окупається шинами швидше, ніж здається. Прокол на складі це наслідок стану покриття, а не випадковість, і година прибирання на тиждень коштує менше за одне зняте колесо.
Оглядайте мітку зносу щомісяця. Стерте нижче мітки суцільнолите колесо починає руйнувати диск.
Складський навантажувач проходить за зміну відстань, порівнянну з поїздкою між містами. Складається вона з коротких відрізків і сотень розворотів на місці, і саме тому знос тут рахують у мотогодинах машини, а дорожній пробіг для нього нічого не означає.
Складська полиця: 2698 товарів від 216 брендів.
Дивитися складські розміри або назвіть тип колеса й систему кріплення.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.