Осінь це пік транспортної роботи в господарстві: вивезення врожаю, завезення добрив, перевезення техніки між полями. Паспортно 15.5/70-18: ширина 394 мм, габарит 1008 мм, обід 18″, 1 товар.
Транспортний режим зношує шини інакше за польовий. Асфальт стирає плечі, швидкість гріє каркас, повний кузов додає деформації боковини.
Тиск для дороги ставлять вищий за польовий. Різниця доходить до бара, і одна цифра на весь день коштує або тяги, або ресурсу.
Дорога проти поля
Символ швидкості на боковині читають уважно. Причіп за сучасним трактором їде до сорока кілометрів на годину, і не кожна польова позиція на це розрахована.
Затяжку коліс перевіряють після перших ста кілометрів роботи з новим комплектом і далі щомісяця протягом сезону.
Осі причепів часто не мають гальм. Уся зчіпка гальмує колесами трактора, і навантаження на них зростає різко в момент зупинки.
| 385/65R22.5 | 402 товари | дорожня вісь причепа |
| 700/50R22.5 | 4 товари | флотаційний причіп |
| 315/80R22.5 | 580 товарів | вантажівка |
| 15.5/65-18 | 5 товарів | малий причіп |
Перевантаження в цей період системне: власники дивляться на об'єм кузова, а не на масу вантажу. Різні культури важать по-різному при однаковому об'ємі.
Односторонній знос на причепі майже завжди означає перекіс осі, а не помилку в тиску.
Холод знижує тиск
Холодна пора знижує тиск у шинах сама собою. Перевірку перед морозами роблять окремо.
Ще одна модель у цьому розмірі: Habilead BL513.
Знос по центру каже про завищений тиск, по плечах про занижений. Це правило працює однаково на полі й на дорозі.
Огляд боковин щотижня в пік вивезення займає хвилини й економить зміну простою.
Перед сезоном звірте індекс навантаження з фактичною масою найважчого рейсу.
Перевірку тиску роблять окремо перед першими морозами. Повітря стискається від холоду, і колесо, накачане в теплу пору, узимку виявляється приспущеним на кілька десятих бара без жодного проколу.
Одна цифра тиску на весь день у транспортний період коштує ресурсу. Дорога вимагає вищого значення, поле нижчого, і машина, яка ходить по черзі там і там, потребує двох налаштувань, а не середнього між ними.
Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 15.5/70-18.
Знос по центру каже про завищений тиск, по плечах про занижений. Це правило працює однаково на полі й на дорозі, і перегляд протектора раз на тиждень у пік вивезення показує, чи правильно налаштована машина.
Огляд боковин щотижня в пік вивезення займає хвилини й економить зміну простою.
Осінь це пік транспортної роботи господарства: вивезення врожаю, завезення добрив, перевезення техніки. Причепи в цей період ходять безперервно, і саме тоді накопичується більша частина річного зносу дорожніх коліс.
Перевантаження в цей період системне: власники дивляться на об'єм кузова, а не на масу вантажу. Різні культури важать по-різному при однаковому об'ємі, і саме найважча з них визначає потрібний індекс.
Дорожня полиця: 2698 товарів позицій від 216 брендів.
Схожа позиція в цьому типорозмірі: 315/80R22.5 BFGoodrich Route Control D2.
Дивитися дорожні розміри або назвіть найважчий рейс сезону.
Підбір під вашу техніку безкоштовний. Назвіть машину по телефону +38 (050) 177-07-00 (той самий номер у Viber і Telegram), і ми знайдемо потрібну позицію серед асортименту або підкажемо взаємозамінну. Ціну й наявність дивіться в картці товару; доставляємо по всій Україні, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, оптовим покупцям окремі умови.