Тік працює в пік жнив цілодобово. Навантажувачі й транспорт тут не зупиняються тижнями. Паспортно 385/65R22.5: обід 22.5″, габарит 1072 мм, ширина 385 мм, 402 товари.
Покриття току це бетон або утрамбований щебінь. Обидва зношують гуму швидше за ґрунт.
Зерно під колесами діє як абразив. Розсипаний шар перетворює будь-яке покриття на наждак.
Зерно як абразив
Тиск для роботи на твердому ставлять високий. Занижений дає перегрів боковини при постійних розворотах.
У цьому ж розмірі: 385/65R22.5 Rovelo ALL POSITION M2.
Телескопічний і фронтальний навантажувачі працюють із піднятим вантажем. Індекс рахують за сумою маси машини й вантажу на максимальному вильоті.
Розворот на місці стирає плечі протектора швидше, ніж будь-яка їзда стирає центр.
| 460/70R24 | 56 товарів | телескоп |
| 7.00-12 | 62 товари | вилковий навантажувач |
| 17.5-25 | 41 товар | фронтальний навантажувач |
| 385/65R22.5 | 402 товари | транспорт |
Прибирання розсипаного зерна й сміття з майданчика знижує абразивність і кількість проколів.
Металеві предмети на току трапляються постійно: уламки решіт, цвяхи з тари, дріт. Прокол тут питання часу.
Метал на майданчику
Огляд коліс між змінами займає чверть години на машину й економить добу простою в найгарячіший тиждень.
У цьому ж розмірі: 385/65R22.5 Nordexx Multi 10.
Транспорт, який заїжджає на тік із поля, приносить із собою камені в канавках. Виймати їх варто одразу.
Запасне колесо на найпоширеніший розмір господарства має бути на місці до початку жнив.
Простій навантажувача на току зупиняє весь ланцюг вивезення.
Прибирання майданчика має пряму ціну в шинах. Розсипане зерно під колесом працює як шліфувальний порошок, а сміття від тари дає більшість проколів сезону. Півгодини роботи з мітлою й магнітною щіткою на зміну помітно знижують обидва ризики.
Розворот на місці на бетоні стирає плечі протектора швидше за будь-який пробіг. Навантажувачу простіше дати дугу на пару метрів ширшу, ніж крутитися на п'ятачку. За тиждень жнив ця звичка помітна на самому колесі.
Запасне колесо на найпоширеніший розмір господарства має лежати на току до початку жнив. Простій навантажувача зупиняє весь ланцюг вивезення, і година очікування тут коштує дорожче за саме колесо.
Простій навантажувача на току зупиняє весь ланцюг вивезення зерна.
Порядок для току на час жнив виглядає так: високий тиск під тверде покриття, широка дуга замість розвороту на місці, прибирання майданчика від розсипаного зерна й металевого сміття, огляд коліс між змінами, запасне колесо на найпоширеніший розмір господарства на місці. П'ять пунктів, кожен з яких коштує часу й нічого більше, а разом вони закривають майже всі причини простою навантажувача в найгарячіший тиждень року.
Транспорт, який заїжджає на тік просто з поля, привозить каміння в канавках протектора. Виймати їх варто одразу на майданчику: далі ці колеса підуть по бетону, і камінь піде в гуму вдвічі швидше.
Ці розміри: 1814 товарів позицій від 204 брендів.
Перейти до розмірів для току або назвіть навантажувач, який працює на току.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.