Літери SKS у назві шини розшифровуються просто: skid steer, машина з бортовим поворотом. Так позначають гуму для міні-навантажувачів класу Bobcat, і в нашому каталозі таких моделей понад двадцять. 12-16.5 це ширина 305 мм, обід 16.5″, PR10–PR14, 61 позиція, 1700–3150 кг на колесо.
Плутанина з мотоциклами виникає через слово «моделі». SKS-1 чи SKS-4 - це назви протекторів індустріальних шин, а не техніки. Мотоциклетної гуми каталог не містить узагалі.
Два головні розміри класу сидять на ободі шістнадцять з половиною дюймів. Вужчий 10-16.5 і ширший 12-16.5 разом дають понад сотню позицій каталогу.
Чому бортовий поворот їсть гуму
Бортовий поворот стирає гуму інакше, ніж кермо. Машина розвертається проковзуванням, плечі протектора труться об покриття кожен розворот, тому боковина й плече тут навмисно товсті.
Вибір між шириною - це вибір між опорою і ціною. Ширше колесо стійкіше під повним ковшем і менше тоне на м'якому, вужче дешевше й легше.
| Ширшого габариту на складі | позицій у каталозі: 61 товар |
| Марки бортового повороту | Ascenso, Marcher, Armour |
| Пневматика проти литих | діагональна - 61 |
| Вужчий побратим класу | 10-16.5 |
Норма шаруватості в родині сягає чотирнадцяти шарів. Для навантажувача, що возить пів тонни в ковші по будмайданчику з арматурним обрізком під колесами, це не розкіш.
Протектори діляться на три сім'ї: класична «косичка» для універсальної роботи, глибокий ґрунтовий і гладкий для твердих підлог. Позначення SKS носять переважно перші.
На цей же диск: 33/15.5-16.5 Speedways SteerPlus HD.
Литі, радіальні, обід
Поруч із пневматикою в цих розмірах живуть суцільнолиті версії та позиції під заповнення поліуретаном. Там, де проколи щоденні, вони окупаються за сезон.
Радіальна альтернатива класу: метрична родина 305/70R16.5 з тим самим посадковим діаметром. Вона м'якша на ходу, але дорожча і чутливіша до порізів.
Перевірити перед замовленням варто одне число: ширину обода. Диски під 10-16.5 і 12-16.5 різні, і ширша шина на вузькому ободі складається дугою вже під першим вантажем.
Останнє про баласт. Частина операторів заливає в колеса бортового повороту рідину для стійкості. Робити це можна лише з камерою: розчин у безкамерній версії з'їдає обід зсередини за один сезон. На цей же диск: 37/12.5-16.5 Advance AR117.
Наостанок про решту машини. Бортовий поворот навантажує не лише гуму: підшипники маточин працюють на тих самих бокових силах. Якщо нові шини раптом почали зношуватися нерівно по бортах, причина часто не в гумі, а в люфті маточини; перевірка коштує дешевше за наступний комплект.
Підсумок один. SKS на боковині означає роботу в ковшовому режимі, а не клас техніки з прайсів. Дві родини цього обода закривають практично весь парк бортових навантажувачів країни.
Ширший габарит представлений 61 товар від 31 бренда, вужчий стоїть сусіднім розділом.
Дивитися розмір 12-16.5 або назвіть модель навантажувача й ширину обода, решту зробимо ми.
Не впевнені, яка саме шина підійде вашій машині? Зателефонуйте на +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), назвіть техніку, і ми підберемо за її документами безкоштовно. Ціна й наявність кожної позиції стоять у її картці; доставка Новою поштою, «Делівері» та САТ по всій Україні, безготівковий розрахунок для ФОП і ТОВ, платник ПДВ. Господарствам даємо оптові умови.