Кременчуцький автозавод десятиліттями робив дві різні машини під однією маркою. Вездеходи й дорожні вантажівки взувалися зовсім по-різному, і плутанина між їхніми колесами триває досі. 1300x530-533 це обід 20.9843″, ширина 530 мм, 7 позицій, PR12–PR16, габарит 1300 мм, 4000–4750 кг на колесо.
Знамениті «лаптьожники» КрАЗ-255Б і КрАЗ-260 ходять на широкопрофільній шині 1300x530-533. Той самий розмір ринок пише і як 530/70-21: обід 533 міліметри дорівнює двадцяти одному дюйму. Історично сюди ставили ВИ-3 та ВИД-201.
Як читати 1300x530-533
Розшифровка проста. Зовнішній діаметр 1300 мм, ширина профілю 530 мм, посадковий діаметр 533 мм. Колесо заввишки по груди дорослій людині.
Армійський КрАЗ-6322 успадкував цей самий габарит на бездискових колесах. Знімання такого колеса без навички займає пів дня, тому екіпажі тримають окремий інструмент і вчаться заздалегідь.
Дорожня гілка заводу жила у звичному двадцятидюймовому світі. Самоскиди й шасі на кшталт КрАЗ-6510 та КрАЗ-250 комплектувалися рядом 320-508, він же 12.00-20, а легші виконання й причепи ходили на 11.00-20 та 10.00-20.
| Позицій вездехідного габариту | позицій у каталозі: 7 товарів |
| Марки лаптьожного розміру | Armforce, Neumaster, RoadHiker |
| Каркас у родині | діагональна - 7 |
| Дорожній ряд заводу | 12.00-20 |
Практичний наслідок для власника парку: перш ніж замовляти гуму «на КрАЗ», дивляться на міст. Вездехідний і дорожній ряди не перетинаються жодною позицією.
Протектор і тиск вездехода
Малюнок протектора у широкопрофільних позицій вездехідний, з розвиненими ґрунтозачепами. Асфальт такий протектор зношує швидко, зате в розмоклому чорноземі машина йде там, де колонна звичайних вантажівок стоїть. Сусідній типорозмір на цьому диску: шини 1220x400-533.
Тиск у вездехідній шині робочий інструмент, а не константа. Штатні системи підкачки дозволяють скидати його перед болотом і повертати на трасі, тому боковина тут розрахована на роботу в широкому діапазоні.
Сучасні виробники тримають цей габарит у програмі. У нашому каталозі родина представлена і українськими, і імпортними марками, кожна картка показує норму шаруватості й вантажність.
Дорожній ряд для КрАЗів живе окремими розділами каталогу за кожним типорозміром. Там свої таблиці моделей, індексів і камерності. Той самий діаметр обода: 1100x400-533 Armforce E-2L.
Останнє про запас. Вездехідне колесо КрАЗа в зборі важить за дві сотні кілограмів, і машини без гідропідйомника запаски возять його дарма: зняти на узбіччі його все одно нікому. Парки тримають запас на базі, а в рейс дають ремкомплект для камер.
І про документи. Військові та комунальні парки закуповують гуму тендерами, а вездехідний габарит у специфікаціях досі трапляється в обох записах одразу. Ми виписуємо рахунок із тим позначенням, яке стоїть у вашій тендерній документації, щоб бухгалтерія прийняла поставку без листування, а склад видав саме те колесо, що в заявці.
Ще одна модель у цьому розмірі: Росава ВИ-3.
Вездехідний габарит тримаємо в 7 товарів від 7 брендів; дорожні двадцятидюймові родини стоять окремими розділами.
Дивитися родину 1300x530-533 або напишіть модель і рік машини, і ми розкладемо взування по мостах.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.