Агрошина зношується не так, як дорожня. У неї немає рівномірної бігової доріжки: працює ґрунтозачіп, і саме його висота вирішує, чи тягне ще колесо. Цифри 420/85R30: ширина 420 мм, обід 30″, габарит 1476 мм, 29 товарів.
Формальна межа в більшості виробників, коли лишається близько двадцяти відсотків початкової висоти ґрунтозачепа. Далі шина ще котиться, але вже не гребе.
Проблема в тому, що ця межа непомітна на око. Ґрунтозачіп стирається поступово й рівномірно, і механізатор звикає до нової висоти, не помічаючи, що вона змінилася.
Три ознаки, які помічають
Перша ознака, яку помічають, зростання буксування на тому самому полі. Машина починає гребти там, де торік ішла спокійно.
Друга ознака: витрата пального. Буксування це і є втрачене пальне, і на великому полі різниця виходить помітною за баком, а не за відчуттями.
Третя ознака: стан самого поля після проходу. Стерта шина ріже дернину замість того, щоб спиратися на неї, і слід виходить глибшим при тій самій вазі машини.
| 600/70R30 | 53 товари | передня вісь: плече стирається першим |
| 650/65R42 | 30 товарів | задня вісь: працює ґрунтозачіп |
| 900/60R32 | 19 товарів | комбайн: частіше старіє, ніж зношується |
| 480/70R34 | 20 товарів | вузький ряд: менша глибина малюнка |
Міряти висоту ґрунтозачепа треба глибиноміром у кількох точках по колу. Одна точка нічого не каже: знос буває нерівномірним через дисбаланс або через постійну роботу на схилі.
Окремо перевіряють плече. На машині, що багато їздить дорогою, плече стирається швидше за центр, і шина втрачає бічний зачіп раніше, ніж тягу. Модель у цьому ж розмірі: шини Maxam MS951R AGRIXTRA 70.
Вік проти зносу
Другий бік ресурсу - вік. Гума старіє незалежно від пробігу, і на техніці, яка працює кілька тижнів на рік, шина частіше вмирає від тріщин, ніж від зносу.
Дату виготовлення читають із чотирьох цифр на боковині: два тижні й два роки. Після десяти років навіть нехожена шина втрачає еластичність настільки, що працює гірше за зношену свіжу.
Практичний висновок. Дивіться на буксування й витрату, а не на вигляд протектора. І міряйте глибиноміром хоча б раз на сезон - це п’ять хвилин на колесо.
На цей же диск: 420/85R30 Uniglory SMARTAGRO R-1W.
Наприкінці про нерівномірність. Знос лівого й правого колеса на одній осі різниться, якщо машина багато працює на схилі в один бік. Переставляння місцями тут допомагає рідко: напрямок обертання інший.
Ще одне зауваження про ремонт. Порізана боковина агрошини ремонтується рідко й дорого. Прокол у протекторі латається, порізана боковина здебільшого означає нову шину.
Наостанок про залишок під заміну. Шину, яку зняли з ведучого моста, часто дороблюють на причепі чи на легшій машині. Це має сенс, поки каркас цілий: тріщини в основі ґрунтозачепа означають, що корд уже працює на межі, і другого життя тут не буде.
Окремо про клас. великий сільгоспрозмір - велика шина, і кожна операція з нею довша: і доставка, і монтаж, і зняття наприкінці сезону.
Ходові тракторні й комбайнові габарити закриті в каталозі десятками позицій кожен.
Дивитися перелік або надішліть фото боковини - прочитаємо розмір і дату.
Оформлення без зайвих кроків: ціна й наявність стоять у картці кожної позиції, а за підбором під конкретну машину телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і це безкоштовно. Відправляємо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» та САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств діють оптові умови.