315/70R22.5 Aeolus Neo Winter D - це ведуча вантажна шина, яку обирають за поєднання зчеплення, ресурсу та адекватної вартості кілометра пробігу.
Технічні дані
- Типорозмір: 315/70R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 315 мм
- Висота профілю: 70% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1012 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 154/150 - 3750 кг на одинарному та 3350 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: L - до 120 км/год
- Норма шаруватості: PR18 (умовний еквівалент міцності 18 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Aeolus
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Особливості ведучої шини Aeolus Neo Winter D
Модель орієнтована на холодний сезон. Гума не дубіє на морозі, тому зчеплення зберігається на снігу та мокрому асфальті. У радіальній шині нитки корду йдуть від борта до борта - це знижує внутрішнє тертя й економить пальне. Кількість шарів корду підібрана під заявлений індекс навантаження без надлишкової жорсткості. Борт посилений так, щоб шина щільно сідала на обід і не проверталася на ньому за різкої зміни навантаження.
Профіль розрахований на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту - це подовжує ресурс протектора. Широкі водовідвідні канавки знижують ризик аквапланування на мокрому покритті. Замкнені плечові блоки знижують рівень шуму порівняно з класичним «зубастим» рисунком.
Що означає маркування
Пара 154/150L читається так: 3750 кг на одинарному колесі та 3350 кг на спареному. L у маркуванні читається як 120 км/год під розрахунковою вагою. Норма шаруватості PR18 говорить про запас міцності, рівний 18 шарам корду. Рахувати шари в розрізі марно. У радіальної шини нитки корду йдуть від борта до борта, тому пляма контакту ширша, а котиться вона легше. Диск оглядають разом із шиною й не тільки на предмет геометрії: забоїна на закраїні позбавляє безкамерну посадку герметичності, іржа під бортом протирає внутрішній шар, а погнутий обід дає биття, яке спочатку списують на балансування, а потім на підвіску.
Перед встановленням
На ведучій осі стежте за глибиною протектора: щойно вона падає нижче норми, різко зростає буксування на мокрому. Комплект на вісь беріть однаковий за моделлю та індексами. Вентиль міняють разом із шиною: гумовий дубіє за пару сезонів і починає травити повітря непомітно.
Усі шини 315/70R22.5 сідають на один диск, але несуть по-різному: різниця в індексі навантаження буває в кілька сотень кілограмів. Дивіться в документи на техніку. Той самий типорозмір: 315/70R22.5 Atlander Lander Winter ATL08.
Поглиблювати протектор нарізкою можна лише за наявності позначки REGROOVABLE на боковині, перевірте її перед процедурою. Не змішуйте на одній осі шини різних виробників - це впливає на гальмівний шлях завантаженої машини. Повний перелік у цьому розмірі: зимові позначення на R22.5.
Хочете купити 315/70R22.5 Aeolus Neo Winter D? Перевірте ціну та залишок на сайті або зателефонуйте менеджеру, підкажемо аналоги й умови доставки по Україні.
Куди далі
каталог 315/70R22.5 (390) · бренд Aeolus · модель Neo Winter D · вантажні шини · TL і TT - у чому різниця.
