Модель Debica DMSD2 представлена в одному типорозмірі. Призначення: вантажівок. Посадковий діаметр: R22.5.
Індекс навантаження: 156, це 4000 кг на колесо. Індекс швидкості: K (110 км/год). Конструкція: радіальна. У цьому ж розмірі: 315/80R22.5 Supercargo SC329.
| Типорозмір | Індекс | Навантаження | Швидкість | PR | Камера |
|---|---|---|---|---|---|
| 315/80R22.5 | 156/150K | 4000 кг | K (110 км/год) | - | - |
Ціни й залишки дивіться в картці конкретного типорозміру. Возимо по всій Україні, працюємо за безготівковий. Немає потрібного розміру. Знайдемо рівнозначну заміну за навантаженням.
Типорозміри моделі DMSD2
Що написано на боковині Debica DMSD2
На шинах цієї моделі стоять: індекси навантаження від 150 до 156 - від 4000 до 4000 кг на колесо та індекс швидкості K (110 км/год). Індекс навантаження й індекс швидкості читаються разом: заявлена вантажність діє лише до вказаної швидкості, вище неї допустиме навантаження падає.
Скільки витримує вісь на Debica DMSD2
Паспортні 4000 кг стосуються одного колеса. Дві шини на осі - це 8000 кг, чотири - 16000 кг. Практика вносить поправку в 10–15 % на перекоси завантаження, тож для спарки орієнтир близько 13920 кг. Орієнтир. Навантаження на вісь із паспорта техніки; повна маса машини тут не показник. Цей типорозмір є і в інших моделях: шини на Renault Trucks.
Інші моделі на цей самий диск
На посадковий діаметр R22.5 у каталозі 1420 моделей, окрім Debica DMSD2: Duraturn Y603, Sportrak SP302, Ovation VI-902es, Boto BT215, Kumho KXD10 та WestLake All Routes+ WDA2. Посадка збігається, характеристики, ні: це нагода підібрати заміну, якщо потрібної моделі немає.
Модельний ряд Debica
У каталозі Debica представлений не лише моделлю DMSD2. Поруч у тому самому бренді: DRD2 (3 типорозміри), DRS2 (3 типорозміри), DMSD (2 типорозміри), DMST (1 типорозмір), DRT2 (1 типорозмір) та DMSS2 (1 типорозмір). У межах одного бренду різні лінійки закривають різні осі й різні умови роботи. Порівнювати їх лише за ціною не варто.
Ще одна модель у цьому розмірі: Benchmark KTS300.
Тиск
Тиск перевіряють на холодній шині й під фактичну вагу, а не «як завжди». Занижений тиск з’їдає плечі протектора й додає витрату пального; завищений - зношує середину й гірше тримає нерівності. Це найдешевший спосіб продовжити ресурс комплекту.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.