Розділ для тих, хто починає підбір з машини, а не з розміру. Вантажник рідко пам’ятає, що в нього стоїть 11.00-20, він пам’ятає, що в нього КамАЗ. Тут зібрані сторінки під конкретні автомобілі й типи техніки: на кожній є таблиця «модель → штатний розмір», за якою розмір визначається за хвилину.
Сторінки тут двох типів. Одні, за маркою машини: КамАЗ, МАЗ, ЗІЛ, ГАЗ, Урал, КрАЗ. Інші - за роботою, яку машина виконує: автокран, лісовоз, бетонозмішувач, пожежна. Другий тип потрібен тому, що однакове шасі під різну роботу вимагає різної шини: міксер на КамАЗі-6520 і бортовий КамАЗ того самого року їздять по-різному, і зношують гуму теж по-різному.
Розділи за технікою
| Розділ | Позицій | Основні розміри |
|---|---|---|
| Шини на КамАЗ | 1582 | 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5 |
| Шини на МАЗ | 1586 | 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5 |
| Шини на ЗІЛ | 131 | 9.00-20, 8.25-20, 1200x500-508 |
| Шини на ГАЗ | 375 | 235/75R17.5, 245/70R19.5, 8.25-20 |
| Шини на Урал | 75 | 14.00-20, 16.00-20, 425/85R21 |
| Шини на КрАЗ | 114 | 12.00-20, 16.00-20, 1300x530-533 |
| Шини на КрАЗ-255Б «лапотник» | 8 | 1300x530-533, 530/70R21 |
| Шини на військові автомобілі | 242 | 12.00-20, 14.00-20, 16.00-20 |
| Шини на автокран | 279 | 12.00-20, 9.00-20, 11.00-20 |
| Шини на лісовоз | 742 | 315/80R22.5, 12.00-20, 14.00-20 |
| Шини на пожежні та аварійні автомобілі | 275 | 12.00-20, 9.00-20, 11.00-20 |
| Шини на бетонозмішувач | 1181 | 315/80R22.5, 315/70R22.5, 12.00-20 |
| Шини на тягачі | 1633 | 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5 |
| Шини на напівпричепи | 1220 | 385/65R22.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5 |
| Шини на автобуси | 1382 | 295/80R22.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5 |
| Шини на зерновоз | 1985 | 315/80R22.5, 385/65R22.5, 315/70R22.5 |
| Шини на сміттєвоз | 1626 | 315/80R22.5, 295/80R22.5, 215/75R17.5 |
| Шини на евакуатор | 1468 | 315/80R22.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5 |
Якщо машини немає в переліку
Перелік охоплює найпоширенішу в Україні вантажну техніку, але не всю. ЗІЛ-130 і ЗІЛ-133 ходять на тих самих 9.00-20 і 10.00-20, що й ранні КамАЗи; МАЗ ранніх серій - на 11.00-20 і 12.00-20. Тобто потрібний розмір майже завжди вже є в каталозі, просто під іншою сторінкою.
Підбір за віссю, а не за машиною
Коли модель відома, а питання в тому, що ставити на конкретну вісь, зручніше йти від осі: кермові, ведучі, причіпні та універсальні вантажні шини зібрані окремими розділами. Правило просте: кермова відповідає за керованість, ведуча - за тягу, причіпна - за пробіг. Комплект з однакових шин на всі осі коштує дешевше на старті й дорожче за сезон.
Дві системи позначень, одна шина
Радянська техніка успадкувала подвійне маркування, і це збиває з пантелику навіть досвідчених. 14.00-20 і 370-508 - той самий розмір, просто перший запис у дюймах, а другий у міліметрах. Так само 1300x530-533 дорівнює 530/70R21, а 425/85R21 - це 1260x425-533. У міліметровому записі перше число означає габаритний діаметр шини, друге - ширину профілю, третє, посадковий діаметр обода. Ми зводимо обидва написання в одну сторінку, щоб потрібна позиція не загубилася через форму запису в накладній.
Що перевірити перед замовленням
Три речі, які найчастіше з’ясовуються вже після доставки. Перше: норма шаруватості: на перевантаженій машині шина з меншою нормою ходить у півтора раза менше. Друге - камерна чи безкамерна: під камерну потрібен свій обід із замковим кільцем, і навпаки. Третє: конструкція: радіальні й діагональні шини на одній осі несумісні. Усі три рядки є в кожній картці товару.
Готові допомогти з вибором: зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 або напишіть у Viber чи Telegram на цей номер, і ми безкоштовно підберемо позицію під вашу вісь і режим роботи. Актуальна ціна й наявність стоять у картці; відправляємо Новою поштою, «Делівері» та САТ по Україні, приймаємо безготівковий розрахунок від ФОП і ТОВ, виписуємо ПДВ, господарствам даємо опт.