На рульовій осі 215/75R17.5 Boto BT926 працює на курсову стійкість і зменшує втому водія в довгих рейсах.
Технічні характеристики
- Типорозмір: 215/75R17.5
- Посадковий діаметр обода: R17.5
- Ширина профілю: 215 мм
- Висота профілю: 75% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~767 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 135/133 - 2180 кг на одинарному та 2060 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: J - до 100 км/год
- Норма шаруватості: PR16 (умовний еквівалент міцності 16 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Boto
- Тип шини: рульова вантажна шина
- Призначення: рульова (керована) вісь вантажівки чи тягача
Що дає ребристий протектор Boto BT926
Радіальний каркас працює з меншими внутрішніми втратами, тому шина менше гріється в довгих циклах. Радіус заокруглення плечової зони підібраний так, щоб навантаження не концентрувалося на краях протектора. Профіль розрахований на збереження геометрії протягом усього терміну служби, а не лише на перших тисячах кілометрів. Гумова суміш стійка до озонового старіння під час сезонного зберігання. Розділ за діаметром обода: вантажні шини R22.
Плечові ребра посилені так, щоб шина не «зачіпалася» за колію. Шина зберігає геометрію протектора навіть за тривалої їзди по нерівному покриттю. Конструкція знижує рівень шуму в салоні на робочих швидкостях. Той самий типорозмір: 215/75R17.5 Goodride GSR+1.
Що означає маркування
Одинарне колесо тут везе 2180 кг, спарене 2060 кг: це й записано індексом 135/133J. Більше за 100 км/год цій шині не можна: індекс швидкості J. Норма шаруватості PR16 говорить про запас міцності, рівний 16 шарам корду. Рахувати шари в розрізі марно. Радіальна конструкція розкладає навантаження по всій ширині протектора. Дата випуску на боковині важить не менше за характеристики: шина, що пролежала на складі кілька років, за паспортом лишається новою, але гума в ній уже почала твердішати, і на морозі це видно за поведінкою протектора значно раніше, ніж за глибиною малюнка.
Перед встановленням
Кермова вісь чутлива до тиску й сходження. Плями зносу читаються легко, варто лише подивитись на протектор. Пару на вісь беруть з однієї партії. Диск оглядають разом із шиною.
Типорозмір 215/75R17.5 у різних моделей однаковий, несуча здатність ні. Порівнюйте індекс навантаження, а не тільки цифри розміру.
Для парку вигідніше брати шини партією: так простіше тримати однаковий залишок протектора на осях і планувати заміну. Шини на одну вісь підбирайте однієї моделі й приблизно однакового залишку протектора. Інакше зростає навантаження на трансмісію та підвіску.
Готові купити 215/75R17.5 Boto BT926? Додайте у кошик або зателефонуйте, уточнимо ціну, наявність і доставку по Україні.
Куди далі
усі шини 215/75R17.5 (231) · бренд Boto · BT926 - модельна сторінка · каталог вантажних шин.
