275/70R22.5 Sportrak SP303 підходить для ведучої осі вантажівок і тягачів, що працюють у змішаному циклі, траса плюс під'їзні шляхи.
Характеристики шини
- Типорозмір: 275/70R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 275 мм
- Висота профілю: 70% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~956 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 148/145 - 3150 кг на одинарному та 2900 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: K - до 110 км/год
- Норма шаруватості: PR16 (умовний еквівалент міцності 16 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Sportrak
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Що дає протектор Sportrak SP303
Радіальний корд дає шині ширшу опорну поверхню при тому самому тиску. Індикатори зносу в канавках дозволяють контролювати залишок протектора без вимірювального інструмента. Гумова суміш підібрана під баланс між зчепленням і стійкістю до стирання, тому протектор зношується рівномірно по всій ширині. Розподіл маси по колу шини розрахований на мінімальну потребу в балансувальних вантажах.
Шина добре реалізує крутний момент на підйомах і не зривається в буксування під час рушання з повним завантаженням. Каркас розрахований на постійні цикли «розгін: гальмування», що типово для регіональних і міжміських перевезень. Профіль розрахований на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту - це подовжує ресурс протектора.
Що означає маркування
Одинарне колесо тут везе 3150 кг, спарене 2900 кг: це й записано індексом 148/145K. K у маркуванні читається як 110 км/год під розрахунковою вагою. Клас каркаса PR16: стільки ж міцності, скільки давали 16 шарів корду. Радіальна конструкція розкладає навантаження по всій ширині протектора. Дата випуску на боковині важить не менше за характеристики: шина, що пролежала на складі кілька років, за паспортом лишається новою, але гума в ній уже почала твердішати, і на морозі це видно за поведінкою протектора значно раніше, ніж за глибиною малюнка.
Перед встановленням
На ведучій осі не змішуйте моделі: різний малюнок дає різне проковзування й гріє трансмісію. Стежте за залишком протектора. Стару шину не тримають на сонці: ультрафіолет сушить боковину швидше, ніж її встигає доїздити протектор. Гайки затягують хрест-навхрест.
Однаковий типорозмір 275/70R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Ще одна лінійка бренду: Sportrak SP309.
Не змішуйте на одній осі шини різних виробників - це впливає на гальмівний шлях завантаженої машини. Перед замовленням звірте типорозмір із маркуванням на боковині старої шини та з допустимим навантаженням на вісь у документах на авто.
Купити 275/70R22.5 Sportrak SP303 можна з відправкою Новою поштою, «Делівері» або САТ: возимо в міста й села по всій Україні.
Поруч у каталозі: 295/60R22.5 Triangle TRD06.
Куди далі
усі шини 275/70R22.5 (88) · усі шини Sportrak · SP303 - модельна сторінка · вантажні шини.
