295/80R22.5 Boto BT219 підходить для рульової осі магістральних та регіональних вантажівок із високим річним пробігом.
Основні характеристики
- Типорозмір: 295/80R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 295 мм
- Висота профілю: 80% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1044 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 152/149 - 3550 кг на одинарному та 3250 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: M - до 130 км/год
- Норма шаруватості: PR18 (умовний еквівалент міцності 18 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Boto
- Тип шини: рульова вантажна шина
- Призначення: рульова (керована) вісь вантажівки чи тягача
Особливості рульової шини Boto BT219
Радіальний каркас довше ходить під важким вантажем, бо менше перегрівається зсередини. Гумова суміш зберігає робочі властивості в широкому діапазоні температур. Конструкція боковини розрахована на багаторазовий монтаж без втрати герметичності борта. Жорсткість каркаса розрахована під повний діапазон дозволених навантажень, а не лише під номінальне. Той самий типорозмір: 295/80R22.5 Falken RI 151.
Низький опір коченню працює на економію палива. На рульовій осі це помітно вже на перших тисячах кілометрів. Профіль розрахований на стабільну роботу протягом усього періоду експлуатації. Шина забезпечує передбачувану реакцію на кермо навіть під час різкого маневру з повним завантаженням.
Що означає маркування
Одинарне колесо тут везе 3550 кг, спарене 3250 кг: це й записано індексом 152/149M. M у маркуванні читається як 130 км/год під розрахунковою вагою. PR18 - норма шаруватості: умовний еквівалент міцності каркаса у 18 шарів корду, а не фактична їх кількість. Каркас радіальний: менше нагрівається, довше ходить, менший опір коченню. Підбір під конкретну машину починається не з бренду, а з двох речей: посадкового діаметра диска, який змінити не можна без заміни самого диска, і фактичного навантаження на вісь у робочому, а не в паспортному режимі, бо саме перевантаження, а не пробіг, найчастіше вбиває каркас.
Той самий типорозмір: 295/80R22.5 Barum BF200 R.
Перед встановленням
Кермова вісь чутлива до тиску й сходження. Плями зносу читаються легко, варто лише подивитись на протектор. Перевантаження вбиває каркас швидше за будь-який пробіг: корд рветься зсередини, і зовні цього не видно. Гайки затягують хрест-навхрест.
Однаковий типорозмір 295/80R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Потрібен інший індекс навантаження, менеджер підбере аналог із такими самими або вищими характеристиками. Поглиблювати протектор нарізкою можна лише за наявності позначки REGROOVABLE на боковині, перевірте її перед процедурою.
Ціна на 295/80R22.5 Boto BT219 актуальна на сайті. Купити можна онлайн. Доставка по Україні на ваш склад або у відділення перевізника.
Куди далі
295/80R22.5 - усі позиції (298) · усі шини Boto · модель BT219 · каталог вантажних шин.
