295/80R22.5 LingLong KTD300 - вантажна шина ведучої осі з протектором, розрахованим на високий крутний момент і часті цикли розгін-гальмування.
Технічні дані
- Типорозмір: 295/80R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 295 мм
- Висота профілю: 80% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1044 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 152/148 - 3550 кг на одинарному та 3150 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: M - до 130 км/год
- Норма шаруватості: PR16 (умовний еквівалент міцності 16 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: LingLong
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Особливості ведучої шини LingLong KTD300
Радіальна конструкція каркаса дає більшу пляму контакту, нижчий нагрів і довший ресурс порівняно з діагональними шинами. Гумова суміш зберігає робочі властивості в широкому діапазоні температур. Конструкція боковини розрахована на багаторазовий монтаж без втрати герметичності борта. Індикатори зносу в канавках дозволяють контролювати залишок протектора без вимірювального інструмента. Той самий типорозмір: 295/80R22.5 Tourador MAX FORCE D1.
Широкі водовідвідні канавки знижують ризик аквапланування на мокрому покритті. Глибокі канавки зберігають робочі кромки протектора в міру зносу. Шина добре реалізує крутний момент на підйомах і не зривається в буксування під час рушання з повним завантаженням.
Що означає маркування
Одинарне колесо тут везе 3550 кг, спарене 3150 кг: це й записано індексом 152/148M. Індекс швидкості M дозволяє 130 км/год під повним навантаженням. PR16 у маркуванні - це еквівалент міцності, а не 16 реальних шарів, до якого їх колись прирівняли. Радіальний каркас дає більшу пляму контакту й нижчий опір коченню. Пара на одну вісь має бути однаковою й за моделлю, а не тільки за розміром, індексом навантаження та ступенем зносу, інакше колеса котяться з різним радіусом, диференціал працює постійно, а не за потреби, і трансмісія витрачає ресурс там, де могла б його зберігати.
Ще одна лінійка бренду: LingLong W-D61.
Перед встановленням
Глибина протектора на ведучій - це зчеплення. Міняйте обидві шини осі разом і однієї моделі, інакше диференціал працює на знос. Комплект на вісь беруть парою. Кут сходження з’їдає протектор тихо: помітно стає вже тоді, коли шину лишається тільки викинути.
Усі шини 295/80R22.5 сідають на один диск, але несуть по-різному: різниця в індексі навантаження буває в кілька сотень кілограмів. Дивіться в документи на техніку.
Шини на одну вісь підбирайте однієї моделі й приблизно однакового залишку протектора. Інакше зростає навантаження на трансмісію та підвіску. Звертайте увагу на відповідність індексів навантаження й швидкості вимогам виробника вашої техніки - це впливає і на безпеку, і на гарантію.
Ціну на 295/80R22.5 LingLong KTD300 та умови доставки по Україні менеджер уточнить одразу, щойно вирішите купити.
Куди далі
295/80R22.5 - усі позиції (298) · усі шини LingLong · модель LingLong KTD300 · весь напрямок «вантажні шини».
