315/80R22.5 Aplus D318 - рішення для ведучої осі магістральної та регіональної техніки з акцентом на тягу й рівномірний знос.
Технічні характеристики
- Типорозмір: 315/80R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 315 мм
- Висота профілю: 80% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1076 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 157/154 - 4125 кг на одинарному та 3750 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: M - до 130 км/год
- Норма шаруватості: PR20 (умовний еквівалент міцності 20 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Aplus
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Що дає протектор Aplus D318
У радіальної шини нижчий опір коченню, і на великих пробігах це рахується в літрах. Маса шини оптимізована - це знижує неспружинені маси й навантаження на підвіску. Профіль розрахований на збереження геометрії протягом усього терміну служби, а не лише на перших тисячах кілометрів. Позначення типорозміру продубльоване на обох боковинах, розмір видно з будь-якого боку колеса.
Протектор ведучого типу самоочищується від бруду й каміння, тому шина зберігає тягу і на ґрунтових під'їздах. Широкі водовідвідні канавки знижують ризик аквапланування на мокрому покритті. Ширина канавок підібрана так, щоб дрібний щебінь не заклинював у протекторі.
Що означає маркування
Індекс навантаження 157/154M: 4125 кг на одинарному та 3750 кг на спареному колесі. Позначка M означає 130 км/год, і саме з навантаженою віссю. Норма шаруватості PR20 говорить про запас міцності, рівний 20 шарам корду. Рахувати шари в розрізі марно. Радіальна будова тримає пляму контакту стабільною під змінною вагою й економить пальне на пробігу. Пара на одну вісь має бути однаковою й за моделлю, а не тільки за розміром, індексом навантаження та ступенем зносу, інакше колеса котяться з різним радіусом, диференціал працює постійно, а не за потреби, і трансмісія витрачає ресурс там, де могла б його зберігати.
Перед встановленням
Глибина протектора на ведучій - це зчеплення. Міняйте обидві шини осі разом і однієї моделі, інакше диференціал працює на знос. Манометр варто мати свій, бо на заправках вони брешуть у різні боки й перевірити це нічим.
Усі шини 315/80R22.5 сідають на один диск, але несуть по-різному: різниця в індексі навантаження буває в кілька сотень кілограмів. Дивіться в документи на техніку. Модель у цьому ж розмірі: Magna MSC.
Поглиблювати протектор нарізкою можна лише за наявності позначки REGROOVABLE на боковині, перевірте її перед процедурою. Слідкуйте за сходженням і розвалом: неправильна геометрія з'їдає рульову шину швидше, ніж пробіг.
Купити 315/80R22.5 Aplus D318 за актуальною ціною можна в «Новій Шині»: уточнюйте наявність і замовляйте доставку по Україні.
Той самий типорозмір: 315/80R22.5 Aplus S201.
Куди далі
каталог 315/80R22.5 (580) · каталог Aplus · усі розміри Aplus D318 · вантажні шини.
