На ведучій осі шина 315/80R22.5 LingLong M-D40 відповідає за реалізацію тяги, гальмування двигуном і поведінку автопоїзда на підйомах.
Характеристики шини
- Типорозмір: 315/80R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 315 мм
- Висота профілю: 80% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1076 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 158/150 - 4250 кг на одинарному та 3350 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: K - до 110 км/год
- Норма шаруватості: PR22 (умовний еквівалент міцності 22 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: LingLong
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Особливості ведучої шини LingLong M-D40
Каркас радіальний, тож деформація йде переважно в боковину, а біговий шар лишається пласким. Конструкція каркаса дозволяє експлуатувати шину без обкатки з перших кілометрів. Борт посилений так, щоб шина щільно сідала на обід і не проверталася на ньому за різкої зміни навантаження. Маса шини оптимізована - це знижує неспружинені маси й навантаження на підвіску.
Шина добре реалізує крутний момент на підйомах і не зривається в буксування під час рушання з повним завантаженням. Каркас розрахований на постійні цикли «розгін: гальмування», що типово для регіональних і міжміських перевезень. Жорсткість блоків підібрана так, щоб протектор не деформувався за високого моменту на осі.
У цьому ж розмірі: 315/80R22.5 Arivo XARD43.
Інший розмір на цей же диск: шини на розкидач добрив: флотація під точну норму.
Що означає маркування
Індекс навантаження 158/150K: 4250 кг на одинарному та 3350 кг на спареному колесі. Стеля за швидкістю: 110 км/год з повним вантажем, це індекс K. PR22 у маркуванні - це еквівалент міцності, а не 22 реальних шарів, до якого їх колись прирівняли. Радіальна конструкція розкладає навантаження по всій ширині протектора. Диск оглядають разом із шиною й не тільки на предмет геометрії: забоїна на закраїні позбавляє безкамерну посадку герметичності, іржа під бортом протирає внутрішній шар, а погнутий обід дає биття, яке спочатку списують на балансування, а потім на підвіску.
Перед встановленням
Ведуча вісь живе протектором. Зносився нижче норми - на мокрому починається буксування, і жодна електроніка це не компенсує. Пару на вісь ставте однакову. Вентиль міняють разом із шиною: гумовий дубіє за пару сезонів і починає травити повітря непомітно.
Шини типорозміру 315/80R22.5 взаємозамінні за посадкою, але не за характеристиками: у межах одного розміру індекс навантаження може відрізнятися на кілька сотень кілограмів на колесо. Звіряйте індекс із паспортом техніки, а не лише розмір.
Не впевнені щодо розміру? Надішліть менеджеру фото боковини. Підберемо точну заміну або аналог. Поглиблювати протектор нарізкою можна лише за наявності позначки REGROOVABLE на боковині, перевірте її перед процедурою.
Актуальну ціну на 315/80R22.5 LingLong M-D40 дивіться вище, щоб купити, додайте товар у кошик: менеджер підтвердить наявність і розрахує доставку по Україні. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Ovation VI-638.
Куди далі
усі шини 315/80R22.5 (580) · каталог LingLong · усі розміри M-D40 · вантажні шини загалом.
