385/65R22.5 Austone ATH135 призначена для осей причепа та напівпричепа, де головні критерії - вантажопідйомність і стійкість боковини.
Характеристики шини
- Типорозмір: 385/65R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 385 мм
- Висота профілю: 65% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1072 мм (за номінальними розмірами)
- Індекс навантаження: 160 - до 4500 кг на шину
- Індекс швидкості: K - до 110 км/год
- Норма шаруватості: PR20 (умовний еквівалент міцності 20 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Austone
- Тип шини: причіпна вантажна шина
- Призначення: осі причепа та напівпричепа
Де працює Austone ATH135
У радіальній шині нитки корду йдуть від борта до борта - це знижує внутрішнє тертя й економить пальне. Каркас зберігає форму за тривалого простою під навантаженням. Гумова суміш стійка до озонового старіння під час сезонного зберігання. Металокорд у брекері тримає форму плями контакту й не дає протектору «гуляти» під навантаженням.
Мала глибина рисунка тут свідомий компроміс на користь опору коченню, а не мінус. Оптимальний вибір для парків, що рахують вартість кілометра, а не ціну однієї шини. Рівномірний розподіл жорсткості по колу знижує биття на робочих швидкостях.
Той самий типорозмір: 385/65R22.5 Barkley BLT11.
Що означає маркування
За індексом 160 колесо бере 4500 кг, не більше. K у маркуванні читається як 110 км/год під розрахунковою вагою. PR20 - норма шаруватості: умовний еквівалент міцності каркаса у 20 шарів корду, а не фактична їх кількість. Радіальна будова тримає пляму контакту стабільною під змінною вагою й економить пальне на пробігу. Дата випуску на боковині важить не менше за характеристики: шина, що пролежала на складі кілька років, за паспортом лишається новою, але гума в ній уже почала твердішати, і на морозі це видно за поведінкою протектора значно раніше, ніж за глибиною малюнка. Модель у цьому ж розмірі: Bridgestone R179.
Перед встановленням
На причіпній осі перевантаження буває локальним, тому запас за індексом навантаження 10-15 % не зайвий. Обідну стрічку не пропускають. Шину зберігають вертикально й повертають раз на місяць, інакше вона запам’ятовує форму опори.
Однаковий типорозмір 385/65R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Для парку вигідніше брати шини партією: так простіше тримати однаковий залишок протектора на осях і планувати заміну. Перед замовленням звірте типорозмір із маркуванням на боковині старої шини та з допустимим навантаженням на вісь у документах на авто.
Ціна на 385/65R22.5 Austone ATH135 стоїть на сторінці. Купити й отримати доставку можна в будь-яке місто чи село України, є й самовивіз зі складу. Той самий типорозмір: 385/65R22.5 Atlander ATL800.
Куди далі
усі шини 385/65R22.5 (402) · усі шини Austone · модель ATH135 · розділ «вантажні шини».
