Причіпна вісь не передає тягу, і 385/65R22.5 Boto BT518 використовує це для максимального ресурсу та економічності.
Характеристики шини
- Типорозмір: 385/65R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 385 мм
- Висота профілю: 65% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1072 мм (за номінальними розмірами)
- Індекс навантаження: 164 - до 5000 кг на шину
- Індекс швидкості: K - до 110 км/год
- Норма шаруватості: PR20 (умовний еквівалент міцності 20 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Boto
- Тип шини: причіпна вантажна шина
- Призначення: осі причепа та напівпричепа
Де працює Boto BT518
За рахунок радіальної схеми протектор притискається рівніше, а знос іде по всій ширині. Рівномірний розподіл жорсткості по колу знижує биття й вібрації на робочих швидкостях. Індекси навантаження та швидкості нанесені на боковину: їх легко звірити перед монтажем. Конструкція каркаса дозволяє експлуатувати шину без обкатки з перших кілометрів.
Профіль зберігає форму навіть за тривалого простою під вантажем. Однаковий тип шин на всіх осях спрощує планування заміни. Конструкція мінімізує нагрів у довгих рейсах: це прямо впливає на ресурс каркаса.
Що означає маркування
За індексом 164 колесо бере 5000 кг, не більше. Позначка K означає 110 км/год, і саме з навантаженою віссю. PR20 - норма шаруватості: умовний еквівалент міцності каркаса у 20 шарів корду, а не фактична їх кількість. Радіальна будова тримає пляму контакту стабільною під змінною вагою й економить пальне на пробігу. Диск оглядають разом із шиною й не тільки на предмет геометрії: забоїна на закраїні позбавляє безкамерну посадку герметичності, іржа під бортом протирає внутрішній шар, а погнутий обід дає биття, яке спочатку списують на балансування, а потім на підвіску.
Перед встановленням
На причепі вага лягає нерівномірно, тому індекс навантаження беріть із запасом 10-15 %, а не «під розрахунок». Перевантаження вбиває каркас швидше за будь-який пробіг: корд рветься зсередини, і зовні цього не видно.
На той самий посадковий діаметр: каталог 275/70R22.5.
Однаковий типорозмір 385/65R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Потрібен інший індекс навантаження, менеджер підбере аналог із такими самими або вищими характеристиками. Перед замовленням звірте типорозмір із маркуванням на боковині старої шини та з допустимим навантаженням на вісь у документах на авто. Модель у цьому ж розмірі: BFGoodrich Cross Control T.
Купити 385/65R22.5 Boto BT518 можна з відправкою Новою поштою, «Делівері» або САТ: возимо в міста й села по всій Україні.
Куди далі
усі шини 385/65R22.5 (402) · бренд Boto · усі розміри BT518 · вантажні шини загалом.
