3 марок шарнірно-зчленованих самоскидів із розмірами по осях. Категорія «шини для шарнірно-зчленованих самоскидів» в українському сегменті існує рівно в одного магазину - і вона порожня, без товарів і без тексту.
| Марка | Осі й розміри | Звідки число |
|---|---|---|
| Volvo A25G-A45G | Усі шість коліс: A25G: 23.5-25 Усі шість коліс: A35G: 26.5-25 Усі шість коліс: A40G, A45G: 29.5-25 | Штатні розміри |
| Cat 730 / Komatsu HM | Усі шість коліс: Cat 730, Komatsu HM300-5, Rokbak RA30: 23.5-25 Усі шість коліс: Cat 745, Komatsu HM400-5, Rokbak RA40: 29.5-25 | Штатні розміри |
| Bell B25E-B60E | Усі шість коліс: B25E і B30E у виконанні 6x6: 23.5-25 Передня: B30E у виконанні 4x4: 23.5-25 Задня: B30E у виконанні 4x4: 875/65R29 Передня: B60E у виконанні 4x4: 875/65R29 Передня: B45E у виконанні 4x4: 775/65R29 | Штатні розміри |
Шість коліс, а не чотири
Шарнірний самоскид - тривісна машина, і комплект на неї більший за комплект на навантажувач у півтора раза. У виконанні 6x6 усі шість однакові, і різнобою в них бути не може: колеса однієї осі працюють у парі, а вісі - у зв'язці через трансмісію. Цей типорозмір є і в інших моделях: шини на навантажувачі Komatsu і Liebherr.
Виняток - повнопривідні чотириколісні Bell. Там передня і задня осі мають різний посадковий діаметр: у B30E 4x4 спереду 25 дюймів, ззаду 29. Комплекту з однакових шин на цих машинах не існує, і про це не пише ніхто.
Заміна розміру змінює паспортну масу
Volvo - єдиний виробник, який це документує числом. У брошурі A25G і A30G прямо написано: з шинами 750/65R25 додати 200 кг на вісь, з шинами 23,5R25 - відняти 200 кг на вісь. Для A45G заводська опція 875/65R25 додає 300 кг на вісь. Цей типорозмір є і в іншій моделі: Rockbuster H108C.
Це головний аргумент проти підходу «поставимо що налізе». Розмір шини тут входить у розрахунок машини, а не тільки в рахунок за комплект. На цей же диск: 17.5-25 Armour E-3.
Чому кар'єрна шина тут шкодить
Самоскид - транспортна машина: десятки рейсів по кілька кілометрів за зміну. Шина котиться майже безперервно й гріється зсередини від деформації. Надглибокий протектор L-5 має більше гуми, гірше віддає тепло і на такому циклі загине швидше за штатний. Це вимірюють показником TKPH.
Назвіть модель, виконання (6x6 чи 4x4) і що стоїть зараз. Уся техніка каталогу - у покажчику за моделями.
Замовити просто: актуальна ціна й наявність стоять у картці кожної позиції. Не знаєте, що вибрати серед асортименту, або потрібного немає в наявності, телефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber, Telegram), і ми безкоштовно підкажемо за документами вашої машини. Возимо по всій Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, працюємо з ФОП і ТОВ, платник ПДВ, для господарств є опт.