315/70R22.5 Neoterra NT799S закриває базову потребу ведучої осі: стабільне зчеплення, самоочищення протектора й передбачувана поведінка під навантаженням.
Основні характеристики
- Типорозмір: 315/70R22.5
- Посадковий діаметр обода: R22.5
- Ширина профілю: 315 мм
- Висота профілю: 70% від ширини
- Розрахунковий зовнішній діаметр: ~1012 мм (за номінальними розмірами)
- Індекси навантаження: 151/148 - 3450 кг на одинарному та 3150 кг на спареному колесі
- Індекс швидкості: L - до 120 км/год
- Норма шаруватості: PR18 (умовний еквівалент міцності 18 шарів корду)
- Конструкція: радіальна
- Позначення розміру: «R» перед діаметром обода - ознака радіальної конструкції (ЄЕК ООН № 106, п. 2.15.3)
- Бренд: Neoterra
- Тип шини: ведуча вантажна шина
- Призначення: ведуча вісь вантажівки, тягача, автопоїзда
Що дає протектор Neoterra NT799S
Радіальна конструкція розподіляє вагу по всій ширині протектора, а не по центру. Жорсткість каркаса розрахована під повний діапазон дозволених навантажень, а не лише під номінальне. Радіус заокруглення плечової зони підібраний так, щоб навантаження не концентрувалося на краях протектора. Кількість шарів корду підібрана під заявлений індекс навантаження без надлишкової жорсткості.
Профіль розрахований на рівномірний розподіл тиску по плямі контакту - це подовжує ресурс протектора. Модель добре працює у складі комбінованого комплекту з рульовими та причіпними шинами того ж класу. Замкнені плечові блоки знижують рівень шуму порівняно з класичним «зубастим» рисунком.
Що означає маркування
Індекс навантаження 151/148L: 3450 кг на одинарному та 3150 кг на спареному колесі. Індекс швидкості L дозволяє 120 км/год під повним навантаженням. PR18 - норма шаруватості: умовний еквівалент міцності каркаса у 18 шарів корду, а не фактична їх кількість. Радіальна шина котиться легше діагональної тієї ж розмірності. Підбір під конкретну машину починається не з бренду, а з двох речей: посадкового діаметра диска, який змінити не можна без заміни самого диска, і фактичного навантаження на вісь у робочому, а не в паспортному режимі, бо саме перевантаження, а не пробіг, найчастіше вбиває каркас.
Перед встановленням
На ведучій осі не змішуйте моделі: різний малюнок дає різне проковзування й гріє трансмісію. Стежте за залишком протектора. Диск оглядають разом із шиною. Кут сходження з’їдає протектор тихо: помітно стає вже тоді, коли шину лишається тільки викинути. Той самий типорозмір: 315/70R22.5 Sava Orjak O4.
Той самий типорозмір: 315/70R22.5 Roadshine RS612А.
Однаковий типорозмір 315/70R22.5 ще не означає однакову шину: посадка у них справді спільна, а індекс навантаження в межах розміру відрізняється на кілька сотень кілограмів на колесо, тому вісь може піти з перевантаженням при формально правильній шині.
Перед замовленням звірте типорозмір із маркуванням на боковині старої шини та з допустимим навантаженням на вісь у документах на авто. Звертайте увагу на відповідність індексів навантаження й швидкості вимогам виробника вашої техніки - це впливає і на безпеку, і на гарантію.
Сусідній типорозмір на цьому диску: шини на осінніх транспортних роботах.
Актуальну ціну на 315/70R22.5 Neoterra NT799S видно на сторінці товару. Купити можна онлайн, доставка по Україні.
Куди далі
усі шини 315/70R22.5 (390) · бренд Neoterra · усі розміри NT799S · вантажні шини загалом.
