Жорсткорамний самоскид і шарнірно-зчленований возять породу на тій самій ділянці - і беруть шини з різних серій. Це не традиція постачальників, а різні рядки в класифікації.
| Машина | Осі й розміри | Звідки число |
|---|---|---|
| БелАЗ 7540-75131 | Усі шість коліс: 7540A, 7540B, 7540E, 7540T: 18.00-25 Усі шість коліс: 7547, 75473, 75476, 75477: 21.00-33 · 21.00-35 Усі шість коліс: 7555A, 7555B, 7555D, 7555H, 7555I: 24.00-35 | Штатні розміри |
| Cat 770-777 / Komatsu HD | Усі шість коліс: Caterpillar 770: 18.00-33 Усі шість коліс: Komatsu HD405-8: 21.00-33 Усі шість коліс: Caterpillar 773, 775G, Komatsu HD605-8: 24.00-35 | Штатні розміри |
E-серія проти L-серії
За стандартом ISO 4250-1 у редакції 2017 року серія E - це землерийні, тобто транспортні машини: E-1 ребристий, E-2 тяговий, E-3 звичайний, E-4 глибокий, E-7 флотаційний. Серія L - навантажувачі й бульдозери. Жорсткорамник возить, тому він у E-ряду; навантажувач копає й стоїть у забої, тому він у L-ряду.
Виробники машин самі ставлять цей код у специфікацію: Caterpillar пише «18.00-33 (E4)» і «24.00-35 (E4)», БелАЗ у 75477 - «21.00-35 НС 36 (E-4)». Цей типорозмір є і в іншій моделі: Дніпрошина ВФ-76Б.
А чому в зчленованого профіль ширший
Тут закономірність видно в номенклатурі виробників шин. Зчленований самоскид іде на широкопрофільних 65-серіях - 650/65R25, 750/65R25, 875/65R29 - у класі E-3 і з символом B, тобто 50 км/год. Він їздить по м'якому, і йому потрібна флотація.
На цей же диск: 15.5-25 Starmaxx SM70 L-3.
Жорсткорамник іде на вузьких «крапка-нуль-нуль» - 18.00-33, 24.00-35, 27.00-49 - у класі E-4, тобто глибшому. Він їздить по підготовленій кар'єрній дорозі з дробленою породою, швидше й із вагою вдвічі більшою. Йому потрібна не флотація, а гума над кордом.
Застереження, яке пише сам виробник машини
Caterpillar у специфікаціях 770 і 777 попереджає дослівно: за певних умов роботи продуктивність машини така, що тепловий ліміт штатної або опційної шини може бути перевищений і обмежить видобуток; власникові рекомендовано оцінити умови й порадитися з виробником шин.
Тобто завод не гарантує, що штатна шина витримає режим. Що це за ліміт і як він рахується - на сторінці про TKPH. Розміри зчленованих - у окремій таблиці.
Ціна й наявність кожної шини стоять у її картці. Якщо вагаєтесь із вибором, зателефонуйте +38 (050) 177-07-00 (Viber і Telegram на цьому ж номері), і ми підберемо за вашою машиною безкоштовно. Возимо по Україні Новою поштою, «Делівері» й САТ, безготівка для ФОП і ТОВ із ПДВ, господарствам оптові умови.